Sto seguendo e curando il blog di Raoul , attualmente alle prese con la sua biciprovocazione da Civitanova Marche a Nordkapp in solitaria e bici da strada, che trovate  al link: http://raoulcivitanovanordkapp.splinder.com. La provocazione nasce dal fatto di aver preso il via da un tratto di circa 5 km di ciclabile urbana totalmente avulsa dal traffico urbano, adatta solo per passeggiate domenicali.Vogliamo convincere invece di molto di +: vogliamo che la bici diventi  lo strumento principe per gli spostamenti  urbani e strumento di rinascimento sociale urbano!

il ciclista urbano e' per sua natura un inventore...un nuovo equilibrio rimettera' in marcia la citta.

Il territorio nelle urbanistica contemporanea,  invece che essere uno spazio garantito, dove coltivare al meglio le proprie aspirazioni sociali, è frammento ... c'è necessità di trovare nuovi catalizzatori di energie, idee forti che aggreghino i frammenti della città contemporanea per interpretarne le profonde trasformazioni. Oggi più della metà della popolazione mondiale vive in città - Peter Baw co-houser di S. Francisco - con i suoi problemi sociali e ambientali. Per cambiare la società è necessario vivere in città e non fuori”. Come il cohousing  risponde alle nuove esigenze di abitare , il movimento urbano critical mass propone di ripensare i temoi e i modi del muoversi. La strada per molti è solo un luogo per andare da un punto A (casa) ad un punto B (posto di lavoro o di consumo).

Il  co-housing nasce in Scandinavia negli anni 60, ed è a oggi diffuso specialmente in Danimarca, Svezia, Olanda, Inghilterra, Stati Uniti, Canada, Australia, Giappone. Le comunità di cohousing combinano l’autonomia dell’abitazione privata con i vantaggi di servizi, risorse e spazi condivisi (micronidi, laboratori per il fai da te, auto in comune, palestre, stanze per gli ospiti, orti e giardini...) con benefici dal punto di vista sia sociale che ambientale.